Mitut tüüpi merepollarid

Klambriga pollar

Klambripollarid on kompaktsed, väikesed pollarid, mida tavaliselt kasutatakse väikeste veesõidukite jaoks. Näete neid väikestes dokkides ja jahisadamas ning mitmes kohas väikese veesõiduki peal.

Klambriga pollars on hea valik vähemkogenud meremehele, kelle sildumisnöör mähkida väiksema paadiga. Lihtsaid kaheksakesi klambri ümber on väikeste laevade jaoks kasutatavate väiksemate köitega lihtne hallata. Laeva klambrid kinnitatakse tavaliselt, viies aasa läbi klambri keskosa ja seejärel üle "sarvede".

Klambrite üks puudus on see, et vajalik mähis tähendab turvalisuse tagamiseks pollari lähedal asumist. Pollarid, nagu ka allpool olev bitt-pollar, on loodud hõlpsaks "lassomiseks", kus nende peale visatakse eemalt silmus.

Üksik bittBollARDS

Bitt-pollarid või lihtsalt bittid on auväärne sildumispollari kuju. See on sageli risti- või väiketähtedega t-kujuline ja sellel on varras, mille mõlemalt küljelt ulatub kaks pulka. Tõenäoliselt inspireeris Bitts kaile maetud esimesi kahuripollareid, mille külgvardadena toimisid tangid. Bittide kujundid on nüüd nii ristikujulistes postides kui ka laiema ülaosaga ja sihvaka põhjaga, mis on inspireeritud kahurikujudest.

"Bitt" tuleb saksakeelsest sõnast. „Bitt-pollar” on koondamine, kuna bitt tähistab sildumisposti. Meremehed võivad sellele konkreetsele kujundile viidates öelda bitt, pollar või bitt-bollar.

Bitti pollarid võivad tulla ühe või kahe postitusega. Topeltbittidel on sageli kaks paralleelset posti, millest mõlemat läbib üks pikk ristposti.

Üksikud bitid on kasulikud silmustega hoovi viskamiseks ilma mähkimistäpsuseta. Neile mahub mitu sildumisnööri. See talub hästi kõrgeid köienurki, kui tihvti suurus ja tihvtide laius on trossi jämedusele sobiva suurusega.

Kahekordne bittpollars

Topelttükid kasutatakse tavaliselt suuremate laevade ja muutuvate loodete jaoks nii laeval kui ka väljaspool. Kahekordne bitt on tavaliselt haakestatud nagu klambriga, millel on rida kaheksaid. (Samas, nagu kõigi suurte laevade sildumisel, arvestab kogenud meremees sildumisnööri kiudu ja pinge suunda ning muudab oma lähenemist vastavalt.) Ühe kahest bittist saab lasseerida ja sealt edasi kinnitada.

Tee- ja neerupollarid

Tee- ja neerupollarid on sarnase kujuga, kuigi neid kasutatakse erineval viisil. Mõlemad on lühikesed postid, mille lame ülaosa ulatub peavarrest välja.

T-pealse pollari puhul ulatub see huul välja ainult pollariposti ühel küljel, veest eemal. See näeb välja veidi vähem T-tähe moodi kui jalgrattaiste, mille esiosa on posti suhtes tasane. Jalgrattaistme seljatugi on piisavalt pikk, et aidata kinni hoida sildumisnööri, mis liigub suurema nurga alla, nagu loodete puhul.

Neerupollar on sarnane, kuid üldiselt on selle mõlemal küljel huul, üks külg on veidi suurem ja oakujuline, et aidata sildumisnööri asukohta.

Mõlemat saab kasutada rasketes rakendustes, tavaliselt hoitakse ainult ühte liini: suur laev võib rohkem paljudele sellistele pollaritele. Neerupollareid kasutatakse aga kohtades, kus loodete hulk ei ole väga suur, kuna neil on suurem kalduvus libiseda.

Hirvemeeshornpollarid

Hirvesarve pollareid kasutatakse sageli suurte kaubalaevade jaoks suurtel kaidel – need on lihtsalt dokipollarid, mitte üks, mida paadis ei kasutata.

Hirvesarved aktsepteerivad mitut sildumisnööri. Nendele pollaritele projitseeritud “sarv” ja üldise kuju keerukus võimaldavad järsu nurga all oleva sildumisköiega lisaturvalisust. Seetõttu on seda pollarit näha kohtades, kus on fikseeritud dokid ja looded või laevad, mis tulevad mahalaadimiseks suure koormaga.