Tekkide paksus ja paigaldusruum on erinevate laevatüüpide lõikes väga erinev ning standardsed klambrid ei sobi sageli kõikidele laevamudelitele. Nende probleemide lahendamiseks on Andy Marine turule toonud kolm 316 roostevabast terasest kokkupandavat klambrit. Kõik need klambrid on valmistatud 316 Marine Grade roostevabast terasest. Pinnad on poleeritud peegelviimistluseni. Iga klamber toetab kokkupandavat hoiustamist. Käepide asetatakse tasapinnaliselt tekile, kui seda ei kasutata, ja tõstetakse kasutamisel ülespoole. Järgmine tekst tutvustab kolme mudeli funktsioone ja valikukogemust vastavalt tegelikele kasutusstsenaariumidele.

Selle klambriga ei ole kaasas kruvisid.Kasutaja peab roostevabast terasest kruvid ja seibid ise ette valmistama.Paigaldusavade keskpunktide kaugused on vastavalt 71, 75,5 ja 119 millimeetrit. Standardne klamber sobib enamiku purjekate ja mootorpaatide külgmiste kinnituskohtade jaoks.

Iga klamber on varustatud spetsiaalse roostevabast terasest kruviga. Lisaks on kruvi ja klambrid konstrueeritud ühtse üksusena ning pinnale ei ole vaja auke reserveerida. Võrreldes tavaliste klambritega on selle pind puhtam ja meeldivam.

Selle klambri käepideme otsas on nupp. Nupu vajutamisel hüppab käepide automaatselt vertikaalsesse asendisse. See kinnitusklamber sobib paigaldamiseks kohtadesse, kus on sageli vaja kiiret sildumist, näiteks laeva ahtrisse või ujuvdokile. Meeskond saab seda juhtida ühe käega, teise käega saab samal ajal köit tõmmata.
Olenemata sellest, millist tüüpi klambrit valite, tuleb pärast paigaldamist kruvipea ja aluse kontaktpinnale kanda veekindla määrdeaine kiht. See rasvakiht võib takistada merevee läbitungimist. Kontrollige pöörleva võlli liikumist kord kolme kuu jooksul. Kui tunnete, et pöörlemine on aeglane, loputage pöörleva võlli vahe puhta veega.
Kõik kolm ülaltoodud klambrit on laos olemas. Saadaval on kohandamis- ja jaemüügiteenused. Kui vajate näidiseid või paigaldusjooniseid, võtke ühendust meie meeskonnaga.